碳纖維在寶馬扮演多大角色？
近日寶馬公司宣布它已經(jīng)購入西格里碳素集團5%的股權，這家公司主要生產(chǎn)碳纖維。這是一種先進(jìn)的輕量材料，已經(jīng)用到波音898夢(mèng)想客機的身上。這標志著(zhù)寶馬做出了戰略性的變革，因為寶馬過(guò)去一向避免與供應商通過(guò)財務(wù)關(guān)系捆綁在一起，同時(shí)說(shuō)明寶馬未來(lái)會(huì )加大對碳纖維的使用。由于碳纖維的高成本和復雜性，因此寶馬對它的使用還比較謹慎，但它未來(lái)必然會(huì )在寶馬汽車(chē)上扮演更大的角色。
那么碳纖維究竟會(huì )扮演多大的角色？寶馬在本月初的洛杉磯車(chē)展上推出了i3這款電池動(dòng)力轎車(chē)，它使用了鋁合金框架和碳纖維車(chē)身，重量只相當于一臺普通寶馬3系轎車(chē)的80%。在全電動(dòng)模式下，i3每次充滿(mǎn)電可續航80英里，對于大多數用戶(hù)都應該夠用了。
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